據有關數據報告，到2020年GDP二氧化碳排放比2005下降40%到50%，這是中國走向低碳經濟的重大決策。交通運輸業是耗能大戶，其產生的二氧化碳占全球室溫氣體排放30%以上，所以發展低碳交通至關重要。日本統計一個人/公里能耗，軌道交通是1，航速是1，乘用車、汽車是6，一個人/公里二氧化碳排放航空是6，汽車是10，歐盟統計顯示歐盟27國交通運輸產生二氧化碳來源分布，其他在26.4%，鐵路只有1.6%。那么中國2009年已經有8.6萬公里的鐵路計劃到2012年達到11萬公里，其中高速鐵路達到13000公里。但是按照中國單位國土面積和人均擁有的鐵路來計算，中國與發達國家比相差還很遠，甚至還比不上印度。

中國低碳經濟的發展空間還很大，在中央制定的十二五規劃以及《國務院關于加快培育和發展戰略新興產業決定》中都明確提出了要大力發展軌道交通裝備，預計在不久的將來中國鐵路裝備發展的空間會很大。歐洲、美國、俄羅斯、印度、巴西、中東等國家和地區，正在制定高鐵發展計劃，這也預示了全球軌道交通發展迎來了新的春天。